Flygindustrin är högteknologisk och innovativ med ytterst noggrant specificerade krav vid tillverkningen av flygplanet och dess delar.
Ingående komponenter är många och de har en hög grad av komplexitet. Vidare krävs stor flexibilitet för att snabbt kunna ställa om tillverkningen till nya modeller. Transportsystem med conveyors för flygindustrin måste vara utrymmeseffektiva, kunna integreras med monteringsmaskiner och kommunicera med maskiner såsom robotar, skruvdragare och överordnade processystem.
Likt andra moderna industrier ska conveyorlösningarna även vara rena, tysta och ergonomiska för att uppfylla såväl mänskliga som tekniska behov och krav. Med OCS patenterade lösning för hängande conveyors – byggd på friktion istället för utrymmeskrävande och oflexibel kedja eller det dyrare EMS Elektrifierade Monorailsystemet – uppfylls samtliga krav på att vara lean, clean & green.
Självklart erbjuder vi även traditionella golvconveyors för hantering av styckegods.
Conveyorsystemet transporterar pylonerna, som väger upp till 1200 kg och är mellan 4 och 6 meter långa, automatiskt på en höjd av 5,5 meter. Pylonerna sänks ner och släpps av på respektive monteringsstation varefter produktbäraren går upp för att hämta en ny pylon. De fyra monteringslinorna har tillsammans hela 42 stycken produktbärare med jiggar. OCS har tagit ansvar från design och tillverkning till implementation av färdiga monteringslinor.
Läs merOCS 500 system installerat hos KLM catering center på Schiphol flygplats i Amsterdam. Systemet består av drivna och manuella banor med produktbärare för vagnar (carts) som används i flygplanet. Produktbäraren transporteras automatiskt från station till station där operatören lastar in vagnar (carts) i produktbäraren. Längs systemet fyller operatörerna på med mer produkter (mat, dryck etc.) i vagnarna. Produktbäraren är roterbar i 180 grader och rymmer totalt 6 stycken vagnar.
Internt transportsystem för reservdelar till flygplansmotorer.
OCS 500 system för montering av skevroder till Airbus flygplan. Systemet består av drivna slingor till vilka arbetsstationer och buffertområden är kopplade. Med hjälp av de unika produktbärarna kan operatören höja, sänka och rotera skevrodren för att på så sätt ha en ergonomisk miljö vid monteringen. Fotograf: Gustafsson.
OCS 500 system för transport av C-rib och Lever (flygplanskomponenter) mellan monteringsstationer och NC-maskin. I 16 st. monteringsstationer lastas komponenter i en Jigg som sedan transporteras in i NC-maskin och därefter tillbaks till respektive monteringsstation. Transporten sker på 6 meters höjd och i sidled med en OCS transfervagn. Upp och nedrörelse sköts med frekvensstyrd telfer och max last är 1500 kg.
